Charlène Devillard
19 July 2022
Comme toutes les parties apparentes d’une moto, le moteur se recouvre d’une couche de pollution, d’insectes, sans oublier tous les dépôts et salissures au gré de vos balades. Le nettoyage du moteur d’une moto peut être plus délicat que celui des autres parties comme le carénage.
Garez votre deux-roues à l’ombre. Laissez le moteur refroidir avant de commencer le nettoyage en toute sécurité. Avant de nettoyer cet élément indispensable, il est fortement recommandé de protéger certaines parties qui sont sensibles à l’humidité. L’alternateur, le régulateur, le carburateur ou encore l’injecteur doivent être protégés avec du ruban adhésif si vous utilisez un jet d’eau.
Un premier nettoyage du moteur vous permet d’éliminer les salissures les plus grosses. Pour cela, mouillez-le avec un jet d’eau ou une éponge. Il est déconseillé d’utiliser un nettoyeur haute pression, dont le jet est trop agressif pour ce type d’élément mécanique. Après l’avoir mouillé, frottez-le à l’éponge pour un nettoyage efficace.
Après ce premier nettoyage, votre moteur est débarrassé des gros résidus de terre, des insectes et des autres saletés. Néanmoins, il faut désormais nettoyer le moteur de la moto plus en profondeur pour éliminer la pellicule de graisse et de gaz d’échappement qui le recouvre. Pour cela, mouillez le puis vaporisez du Nettoyant Complet Moto WD-40 SPECIALIST®. Ce produit est compatible avec les pièces mécaniques, mais aussi la carrosserie et les parties en fibre de carbone. Laissez agir le produit pendant 3 à 5 minutes.
Pour les endroits difficiles d’accès et très encrassés comme les ailettes du moteur, vaporisez le Nettoyant Complet Moto WD-40 SPECIALIST® généreusement puis frottez les interstices avec une brosse douce en nylon. Rincez à l’eau claire et renouvelez l’opération si nécessaire. Séchez le moteur avec un chiffon microfibre pour éviter toute rayure.
Muni de nombreuses ailettes, le radiateur est souvent sujet à l’encrassement. Pour bien le nettoyer, le mieux est de le démonter. Il est crucial d’effectuer cette opération lorsque le moteur est froid. Commencez par vidanger le circuit de refroidissement de la moto. Pour cela, placez un récipient sous la vis de vidange. Retirez celle-ci, puis dévissez le bouchon du radiateur. Laissez s’écouler le liquide de refroidissement dans le récipient. Avec une pince multiprise, débranchez les durites et les connecteurs du radiateur. Retirez les vis de fixation puis retirez le radiateur délicatement pour ne pas abîmer les ailettes. Posez-le sur un chiffon puis aspergez-le de Nettoyant Complet Moto WD-40 SPECIALIST®. Frottez les ailettes en douceur puis rincez à l’eau claire. Lorsque le radiateur est suffisamment propre, remontez-le sur la moto. N’oubliez pas de remettre du liquide de refroidissement dans le circuit.
Maintenant que votre moteur de moto est propre et sec, protégez-le avec le Lustreur Silicone Moto WD-40 SPECIALIST®. Ce produit est idéal lorsqu’il est utilisé comme lubrifiant léger sur les pièces en métal, en plastique et en caoutchouc. Il protège de la corrosion et retarde notamment le vieillissement des durits et fait briller le carénage. Si vous possédez une moto de type cruiser avec un moteur chromé, utilisez le produit Cire & Polish Moto WD-40 SPECIALIST® pour obtenir une brillance parfaite.
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