Comment changer le kit chaîne de votre moto ?

Pour changer le kit de chaîne moto, protégez-vous avec une paire de gants. Placez votre moto sur sa béquille centrale, si elle en possède une, afin que la roue arrière ne touche pas le sol. Vous pouvez aussi la placer sur un pont ou une béquille d’atelier. Avec une clé en T, démontez le cache du pignon de sortie de boîte. Sur certains modèles, il est nécessaire de démonter la tige de commande de sélection pour avoir accès au cache. Avec une clé en T ou une clé à choc, dévissez le boulon du pignon. Si vous avez des difficultés à desserrer le pignon, appliquez du Produit Multifonction WD-40®.

Dévissez les écrous de la couronne arrière. Vous devez maintenant ouvrir la chaîne usée pour la retirer. Vous pouvez alors utiliser un dérive-chaîne pour dessertir un maillon ou meuler un des maillons puis faire sortir ses agrafes avec un chasse-goupille. Lorsque le maillon est dégagé, retirez la chaîne puis l’ancien pignon.

Enfilez la nouvelle chaîne sur la couronne et sur le pignon. Si la nouvelle chaîne est trop longue, retirez des maillons. Si elle est trop courte, rapprochez la roue arrière vers l’avant avec la clé à ergot. Graissez le maillon à sertir avec la graisse fournie dans le kit puis insérez les joints sur les axes. Insérez le maillon dans la chaîne, les autres joints, puis posez la plaquette. Pressez celle-ci sur le maillon avec un outil à sertir. Pour contrôler le bon serrage de la plaquette, mesurez l’écartement des autres plaquettes avec un pied à coulisse. Vous pouvez alors la sertir avec l’outil prévu à cet effet. Grâce au pied à coulisse, vérifiez de nouveau le serrage en comparant le maillon serti avec un autre. Serrez le pignon de sortie de boîte en bloquant la roue arrière, puis replacez le cache.