Comment entretenir un motoculteur ou une motobineuse ?
Charlène Devillard
9 April 2021
Avant d’aborder l’entretien du motoculteur, il est important de dire que, bien qu’il existe quelques différences entre les différents modèles, cette machine a une structure standard. Deux longues poignées, réglables en hauteur, permettent de contrôler le mouvement d’avance et la rotation des lames. Le moteur à combustion interne entraîne un arbre sur lequel sont montées les lames (appelé fraise à lames ou couteaux), parfois avec deux roues pour faciliter le mouvement. À l’extrémité des lames se trouvent souvent deux disques de sécurité pour protéger l’opérateur. À l’arrière (côté guidon) se trouve un éperon de terrage qui agit comme un frein, s’enfonçant dans le sol pour empêcher tout mouvement vers l’avant, et à l’avant, il y a parfois une petite roue pour faciliter la conduite de la motobineuse.
Une autre machine similaire au motoculteur est la motobineuse. La différence entre les deux machines réside dans le positionnement des lames qui, dans le motoculteur, sont montées sur l’arbre d’entraînement à la place des roues, tandis que dans la motobineuse, elles sont montées en retrait et le véhicule repose toujours sur ses roues. Compte tenu des travaux lourds que cette machine est destinée à effectuer, il est indispensable de bien entretenir son motoculteur ou sa motobineuse.
le matériel dont vous aurez besoin
ÉTAPE 1
Nettoyer le motoculteur
La première étape primordiale pour entretenir votre motoculteur consiste à le nettoyer. Toutes les pièces doivent être nettoyées très soigneusement à la fin de chaque travail. La zone des pales et la tribune arrière peuvent être lavées avec un nettoyeur haute pression, tandis que les autres pièces peuvent être lavées normalement avec un détergent pour voiture. N’oubliez pas de laisser refroidir le moteur avant de le laver car il pourrait être endommagé s’il est mouillé à chaud.
ÉTAPE 2
Entretenir les lames du motoculteur
Lorsque la terre et les autres résidus ont été enlevés et que la machine est sèche, les lames peuvent être retirées et la lubrification effectuée. Une attention particulière doit être accordée à la lubrification des axes des lames, dans la longue rainure (généralement hexagonale) des arbres d’entraînement. La lubrification peut être effectuée avec le Produit Multifonction WD-40®. Il convient d’examiner les lames (et les disques d’extrémité) pour vérifier qu’elles ne sont pas déformées par un choc avec des pierres. Les lames peuvent être démontées en desserrant les boulons qui les fixent à l’axe et affûtées avec la meuleuse ou la ponceuse.
ÉTAPE 3
Lubrifier les éléments du motoculteur
Vous pouvez ensuite poursuivre l’entretien de votre motoculteur en lubrifiant tous les éléments qui en auront besoin, toujours avec le Produit Multifonction WD-40, comme le système d’emboîtement et de réglage de l’éperon de terrage, les articulations pour le réglage de la hauteur des poignées, les axes sur lesquels sont montées les poignées d’avancement de la machine, l’articulation du levier de vitesses et les câbles d’accélérateur et d’embrayage.
ÉTAPE 4
Entretenir le moteur du motoculteur
Le moteur doit être soigneusement nettoyé après chaque séance de travail pour éliminer la poussière soulevée pendant le fonctionnement. Les éléments suivants doivent être examinés :
- Le filtre à air : nettoyez-le à l’air comprimé ou, s’il se trouve dans un bain d’huile, rincez-le avec du diesel et changez l’huile.
- L’huile moteur : elle doit être remplacée toutes les 50 heures de fonctionnement (voir le manuel du propriétaire).
- Bougie d’allumage : nettoyez régulièrement la bougie d’allumage et remplacez-la si les électrodes sont usées.
- Carburateur : lorsque la motobineuse est rangée pour l’hiver, il est préférable de fermer le robinet d’essence et de laisser tourner le moteur jusqu’à ce que toute l’essence contenue dans le carburateur ait été consommée.
Dernières astuces d’entretien du motoculteur
Vous connaissez désormais les étapes clés d’entretien du motoculteur. Voici ci-dessous encore quelques astuces d’entretien à connaître :
- La courroie de transmission doit être remplacée si elle semble fissurée ou effilochée.
- Vérifier l’état des pneus et leur pression
- Les pièces rouillées doivent être traitées immédiatement afin d’éviter la propagation de la rouille et doivent être protégées avec le Produit Multifonction WD-40. Cette opération peut être répétée plusieurs fois pendant la période d'activité.
- La machine doit être stockée dans un endroit sec et peu ventilé.
