Charlène Devillard
11 February 2022
Avec le temps, les disques de frein perdent de l’épaisseur et peuvent être fragilisés par des rayures et de la rouille, ce qui réduit leur efficacité. Pour cette raison, ils doivent être changés en moyenne tous les 60 000 km. Vous pouvez effectuer cette opération vous-même, à condition de disposer du bon matériel. Découvrez la marche à suivre pour changer vos disques de frein.
une paire de gants ;
un cric ;
des chandelles ;
un jeu de clés Torx ;
un jeu de clés Allen ;
un cliquet ;
un repousse-piston ou un serre-joint ;
une brosse métallique ;
un chiffon ;
du frein filet ;
une clé dynamométrique ;
des disques de frein neufs ;
des plaquettes de frein neuves.
Pour changer des disques de frein, vous devez tout d’abord retirer la roue. Desserrez les vis d’une roue avant. Utilisez une clé Allen, comme celle fournie avec le kit de roue de secours. Placez le cric sous la voiture pour surélever celle-ci. Positionnez la chandelle pour stabiliser la voiture et travailler de manière sécurisée. Faites redescendre la voiture sur la chandelle et retirez le cric. Vous pouvez désormais déposer la roue.
Dévissez les vis du disque de frein avant de retirer l’étrier. Si vous n’effectuez pas cette opération avant le retrait des étriers, le disque tournera au moment du dévissage, ce qui vous compliquera la tâche. Retirez les cache-poussière pour accéder aux vis, puis desserrez les vis de l’étrier avec une clé Allen. Si les vis sont grippées, n’hésitez pas à appliquer du Super Dégrippant WD-40 SPECIALIST®. Posez l’étrier sur un support afin de ne pas endommager le flexible. Retirez les plaquettes de frein.
Avec une clé Torx, retirez la ou les vis de guidage du disque, puis déposez celui-ci. En présence de rouille, il peut être nécessaire de déloger le disque à l’aide d’un maillet en caoutchouc. Après avoir enlevé le disque, certaines pièces seront à découvert, comme le moyeu et le support des plaquettes. Profitez-en pour les nettoyer à l’aide d’une brosse métallique.
Avant de changer les disques de frein, vérifiez que les nouveaux sont bien identiques aux anciens. Utilisez un Nettoyant Freins WD-40 SPECIALIST® pour éliminer la graisse présente sur le disque neuf. Placez le nouveau disque de frein sur le moyeu. Nettoyez les vis avec le Nettoyant Freins puis serrez-les.
Lorsque l’on change des disques de frein, il faut toujours poser des plaquettes de frein neuves. À l’aide d’un repousse-piston ou d’un serre-joint, repoussez le piston qui empêche l’insertion des plaquettes sur l’étrier. C’est ce piston qui appuie sur les plaquettes de frein lorsque vous pressez la pédale de frein. Installez les plaquettes sur l’étrier en veillant à ne pas tirer sur le flexible.
Lorsque les plaquettes sont en place, positionnez l’étrier sur le disque à l’aide des guides. Nettoyez les vis de fixation de l’étrier avec du Nettoyant Freins WD-40 SPECIALIST®, puis appliquez du frein filet sur le filetage. Serrez les vis de l’étrier en respectant le couple de serrage indiqué dans le manuel d’instruction du véhicule. Replacez les cache-poussière.
Replacez la roue puis vissez les boulons de celle-ci. Faites redescendre la voiture avant de serrer les boulons. L’ordre de serrage des boulons et le couple de serrage des roues sont également précisés dans le manuel d’instruction. Faites de même avec l’autre roue avant. Il n’est pas nécessaire de changer les disques de frein arrière en même temps que les disques avant.
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