Comment changer un capteur ABS ?
Charlène Devillard
20 August 2021
Les capteurs ABS (Anti-lock Braking System) font partie du système qui empêche le blocage d’une roue de la voiture lors du freinage, ce qui entraîne une perte totale d’adhérence au sol et donc un allongement considérable de la distance d’arrêt. En pratique, l’ABS détecte si une roue s’est bloquée et relâche le frein de cette roue même si le conducteur maintient la pédale enfoncée, lui permettant ainsi de tourner et de retrouver son adhérence. Le système effectue cette activité de relâchement et de reprise du freinage de manière répétée et très rapide jusqu’à ce que le capteur de cette roue signale qu’elle a repris une rotation correcte. Au cœur de tout cela se trouve donc un capteur qui détecte si la roue s’est bloquée ou a tourné. Chaque roue possède un capteur situé derrière le roulement de roue dans le bloc qui contient le frein. Dans ce bloc se trouve un disque spécial appelé “roue phonique”, qui induit un courant dans le capteur, en fonction du degré de rotation. Vous pouvez savoir que l’ABS a un problème lorsque vous voyez le témoin d’ABS s’allumer (au lieu de s’éteindre quelques secondes après le démarrage), ou à la suite d’un freinage irrégulier. Une fois que vous vous êtes assuré que le témoin d’avertissement n’est pas dû à un fusible défectueux ou à l’unité de commande de l’ABS, concentrez votre attention sur les capteurs. Ne conduisez pas avec le témoin allumé, sauf en cas de nécessité absolue et à très basse vitesse. Suivez notre tutoriel pour changer le capteur ABS de votre voiture.
le matériel dont vous aurez besoin
Nouveaux câbles ABS
Nouveaux capteurs ABS
ÉTAPE 1
Examiner le circuit du capteur ABS
Les capteurs ABS sont reliés à l’unité de commande par un câble. Comme le parcours est assez long, ce câble traverse une grande partie de la voiture et est maintenu en place par différents supports avec des œillets, des clips ou d’autres systèmes. Il n’est pas rare qu’après une certaine période d’utilisation, notamment sur des terrains accidentés ou dans des conditions climatiques extrêmes, le câble se soit détérioré ou même ait été coupé à certains endroits et ne conduise plus correctement le signal du capteur. C’est pourquoi, il est nécessaire de suivre le parcours de ce câble et de l’examiner attentivement pour détecter tout problème.
ÉTAPE 2
Changer une partie du câble du capteur ABS
Le câble qui part du capteur, après une section plus ou moins longue, est doté d’un connecteur qui permet de le connecter jusqu’à la section du câble qui va jusqu’à l’unité de contrôle. Si un dommage est détecté dans cette dernière partie du câble, débrancher le connecteur et remplacer le câble endommagé. Si un dommage est constaté dans la partie du câble reliée au capteur, ou si aucun dommage n’est constaté dans aucun câble, il faudra alors changer le capteur ABS.
ÉTAPE 3
Accéder au capteur ABS
En général, la roue où se trouve le capteur doit être enlevée. La voiture doit être soulevée et placée sur des crics de levage pour pouvoir travailler en toute sécurité sous la voiture. Il peut également être nécessaire de travailler à l’intérieur de la voiture, car dans de nombreuses voitures, le connecteur entre le câble provenant du capteur et celui allant à l’unité de commande se trouve sous le siège arrière, dans le coffre ou dans d’autres pièces internes.
ÉTAPE 4
Changer le capteur ABS pour un neuf
Le câble du capteur débranché du connecteur doit également être libéré des autres points d’ancrage sur la carrosserie ou le châssis, tels que les œillets, les colliers ou les circlips. Certains de ces points sont externes et sont donc contaminés par de la terre, de la saleté ou de la graisse. Il est conseillé de les nettoyer au préalable avec du Dégraissant WD-40 SPECIALIST® et un chiffon, afin de pouvoir libérer le câble sans endommager les supports. Le capteur est fixé au moyeu et au cadre de frein par un boulon. L’ensemble est fréquemment oxydé et résiste au démontage. Après un premier nettoyage, il est conseillé de pulvériser du Super Dégrippant WD-40 SPECIALIST® qui pénètre rapidement et libère les pièces avec une efficacité considérable. Sa formule est également adaptée aux cas difficiles de grippage et d’oxydation. Utilisez ensuite la clé appropriée pour desserrer le boulon et retirer le capteur de son logement.
ÉTAPE 5
Installer le nouveau capteur ABS
Vissez le nouveau capteur. Le câble qui sort du capteur doit être placé sur les mêmes supports que le précédent et verrouillé fermement en position. Enfin, le connecteur d’extrémité doit être connecté au connecteur du câble qui va à l’unité de contrôle. Enfin, la roue peut être réassemblée. Après le remplacement de la roue, il faudra effectuer quelques tests avec la voiture pour déterminer si le témoin reste allumé et si l’ABS fonctionne en cas de besoin.
Si le problème persiste…
Si après avoir changé le capteur ABS le voyant est toujours allumé, il vaut la peine de confier la voiture à un garagiste, car il peut y avoir un problème avec l'unité de commande, qui doit être vérifié à l'aide de l'équipement de diagnostic approprié. Il peut également y avoir un problème avec la roue phonique endommagée qui doit être remplacée dans l'atelier.
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