Manon.Filippini
16 June 2023
Pour profiter pleinement de la navigation de plaisance, pensez à l’entretien de la remorque porte-bateau ! Celle-ci doit être en bon état pour éviter les problèmes sur la route ou lors de la mise à l’eau. Nettoyage, contrôles, graissage… Voici les différentes étapes de l’entretien de votre remorque de bateau.
Sur les remorques freinées, il est essentiel de contrôler le bon fonctionnement des freins. Effectuez cette étape avant de dételer la remorque. Roulez à environ 10 km/h, puis freinez pour vous arrêter. Si les freins sont en bon état, les roues se bloquent simultanément, l’amortisseur de la commande de frein fonctionne sans à-coups, et la remorque s’arrête en restant bien droite. Dans le cas contraire, il est préférable de confier la remorque à un professionnel pour le réglage des freins et le changement éventuel des garnitures. Lors de cette étape, contrôlez aussi le bon fonctionnement des feux : clignotants, stops, feux de position et feux de brouillard.
L’entretien de votre remorque de bateau commence par un nettoyage général. Détachez la remorque de votre véhicule. Soulevez-la à l’aide d’un cric, puis placez-la sur des chandelles. Mouillez la remorque au jet d’eau. À l’aide d’une grosse éponge, lavez la remorque avec un mélange d’eau, de liquide vaisselle et de vinaigre. Rincez la remorque au jet. Pour rappel, il est important de rincer la remorque à l’eau douce après chaque mise à l’eau. Cette opération permet d’éliminer le sel provenant de l’eau de mer, qui a un effet corrosif sur les parties métalliques de la remorque. Après le rinçage, il est recommandé de rouler sur quelques kilomètres pour sécher complètement la remorque.
Si vous avez détecté un problème de freinage lors de l’étape 1, vous pouvez effectuer un diagnostic en contrôlant le système de freinage. Vérifiez l’état des câbles de freins, des ressorts et des cames, qui ne doivent pas être rouillés. La tringlerie doit être suffisamment tendue.
Faites tourner les roues à la main pour vérifier l’absence de frottements ou de vibrations anormaux. Dans le cas contraire, il est possible que les roulements soient à changer. Contrôlez également les pneus, en particulier la pression (dont la valeur est indiquée sur les pneus), mais aussi l’état des flancs et de la bande de roulement. Il est préférable de surélever la remorque lorsqu’elle n’est pas utilisée. Cela évite aux pneus de se déformer à cause d’une position statique sur le sol. Par ailleurs, vérifiez le serrage des vis de roues avec une clé dynamométrique. Le couple est indiqué dans le manuel du constructeur.
L’entretien d’une remorque de bateau passe par le nettoyage de la prise. Pour cela, débranchez la partie femelle de la partie mâle. Pulvérisez le Nettoyant Contacts WD-40 Specialist sur les broches des connecteurs mâle et femelle. Ce produit élimine les résidus, la poussière et l’humidité pour un fonctionnement optimal du circuit électrique de votre remorque. Nettoyez aussi les feux de signalisation, et vérifiez l’état des câbles.
Le graissage est l’une des étapes les plus importantes de l’entretien d’une remorque de bateau. Munissez-vous d’une graisse résistant à l’eau comme la Graisse Blanche au Lithium WD-40 Specialist. Appliquez la graisse sur la tête d’attelage, le treuil, la vis de la roue jockey et les boulons. Vérifiez la bonne mobilité des rouleaux. Si nécessaire, débloquez-les avec le Super Dégrippant WD-40 Specialist.
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