Comment changer le filtre à air de sa voiture ?
Charlène Devillard
11 May 2021
Avant de changer le filtre à air de votre voiture, vous devez comprendre son fonctionnement. L’air aspiré par le moteur de la voiture est mélangé au carburant pour former le bon rapport volumétrique. Comme il est essentiel d’empêcher les impuretés de pénétrer dans la chambre de combustion du moteur, il y a toujours un filtre à air d’admission situé juste avant le collecteur d’admission (et devant le débitmètre d’air dans les voitures diesel et turbo diesel). La plupart des voitures utilisent des filtres spéciaux en papier avec une structure en accordéon qui augmente considérablement la surface de filtrage.
Un filtre de qualité se reconnaît à sa couleur. S’il est jaunâtre (et non blanc), cela signifie qu’il a été imprégné d’une résine synthétique qui ne permet pas au papier filtre d’absorber l’eau ou divers produits chimiques. Il existe également des filtres en coton imbibés d’huile qui permettent une aspiration supérieure à la normale.
Ils sont généralement utilisés dans les voitures particulièrement puissantes.
Bien entendu, la filtration implique un dépôt progressif de corps étrangers sur le filtre, ce qui réduit la quantité d’air qui passe au fil du temps, entraînant des souffrances et un dysfonctionnement du moteur. Les fabricants de filtres suggèrent de remplacer le filtre à air de votre voiture au moins une fois par an. Les constructeurs automobiles suggèrent de les remplacer beaucoup moins fréquemment. Les recommandations moyennes prévoient un remplacement tous les 30 000 km ou une fois tous les deux ans.
le matériel dont vous aurez besoin
Nouveau filtre à air, compatible avec votre voiture
Brosse ou air comprimé
ÉTAPE 1
Nettoyer l’extérieur du filtre à air avant de le changer
Une fois que vous avez localisé la boîte contenant le filtre (généralement en position élevée, bien que parfois cachée par le couvercle du moteur, mais toujours assez facile à atteindre), il est conseillé de nettoyer l’extérieur de la boîte avec une brosse ou de l’air comprimé, pour éviter que la saleté du moteur ne soit transférée à l’intérieur lorsque vous êtes en train de changer le filtre à air de votre voiture.
ÉTAPE 2
Accéder et enlever le filtre à air de votre voiture
Le caisson filtrant peut être équipé de deux types de fermeture : à vis ou à crochets à ressort. Dans le premier cas, desserrez les vis et retirez-les (en utilisant le Produit Multifonction WD-40® pour faciliter l’opération). Dans le second cas, libérez les crochets. Soulevez le couvercle auquel est raccordé le tuyau d’entrée d’air et découvrez le filtre. Soulevez délicatement le filtre et retirez-le. Parfois, le joint du filtre est collé le long du bord, ce qui le rend difficile à retirer : utilisez un tournevis pour travailler le long du bord jusqu’à ce qu’il se détache complètement.
ÉTAPE 3
Nettoyer le boîtier du filtre à air
Avant de remplacer le filtre à air de votre voiture par un neuf, l’intérieur du boîtier du filtre doit être soigneusement nettoyé pour éliminer tout résidu. Cette opération peut être effectuée à l’aide d’un aspirateur ou d’un pistolet à air comprimé. Si vous utilisez de l’air comprimé, il est conseillé de couvrir l’ouverture de la boîte vers le moteur avec un chiffon pour éviter que des débris ne pénètrent dans le moteur. Dans les voitures diesel ou turbo-diesel, l’occlusion est également nécessaire car il y a un “débitmètre”, c’est-à-dire le débitmètre d’air, connecté à l’unité de contrôle électronique, juste après le filtre. Comme il s’agit d’un composant très sensible et délicat, il ne doit pas être exposé à un souffle violent d’air comprimé.
ÉTAPE 4
Remplacer le filtre à air de votre voiture par un neuf
Le nouveau filtre peut maintenant être placé dans la boîte, en veillant à ne pas déformer ou écraser le papier en “accordéon”. Les filtres sont généralement marqués d’une flèche indiquant la direction du flux d’air. Le bord du filtre est entouré d’un joint qui doit être soigneusement fixé au bord de la boîte. Son positionnement correct est essentiel pour qu’aucun autre air que celui qui traverse le filtre ne pénètre dans le caisson. Les filtres de très grande taille peuvent avoir des cordons de colle le long du joint pour aider à maintenir le filtre bien tendu en place.
ÉTAPE 5
Refermer le boîtier qui contient le filtre
Après avoir inséré le filtre, remettez le couvercle sur la boîte et fixez-le en place à l’aide des vis ou des crochets. Une pulvérisation de Produit Multifonction WD-40® sur ces derniers, après les avoir refermés, permet de les garder propres et en parfait état de marche pour le prochain travail. L’ancien filtre peut être jeté en déchetterie.
ÉTAPE 6
Optionnel : nettoyer le débitmètre d’air (voiture diesel uniquement)
Comme nous l’avons déjà mentionné, les voitures diesel sont équipées d’un débitmètre d’air qui mesure la masse d’air entrant. Il s’agit d’un instrument extrêmement sensible et délicat qui ne doit pas être nettoyé sans l’équipement approprié. Il peut toutefois être nécessaire de le nettoyer après un certain nombre de kilomètres. Pour ce faire, il faut retirer le manchon dans lequel est inséré le capteur et débrancher la connexion de l’unité de contrôle centrale. Positionnez-le verticalement et aspergez-le plusieurs fois (à une certaine distance et à faible puissance) avec un liquide solvant spécial, puis laissez-le sécher parfaitement avant de le monter. La meilleure solution est de faire effectuer cette opération par un atelier correctement équipé.
Respirez, votre filtre à air est tout neuf !
Et voilà comment changer un filtre à air de voiture soi-même. Avec les bons outils et un peu d’huile de coupe, c’est à la portée de tous ! N’hésitez pas à vous faire assister par quelqu’un ayant de l’expérience la première fois que vous changez votre filtre à air.
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