Comment changer la courroie de transmission d’un tracteur tondeuse ?
Charlène Devillard
17 December 2021
Des problèmes de patinage traduisent généralement un problème de courroie. Celle-ci peut en effet s’user avec le temps, et doit être changée de préférence avant de casser. Voici comment changer la courroie de transmission de votre tracteur tondeuse.
le matériel dont vous aurez besoin
ÉTAPE 1
Préparer le tracteur tondeuse
Pour changer la courroie de transmission de votre tracteur tondeuse, commencez par garer celui-ci sur un sol dur, plat et horizontal. Évitez de travailler sur l’herbe, car vous risqueriez de perdre des pièces. Enclenchez le frein de stationnement, éteignez le moteur et retirez la clé. Pour avoir un meilleur accès au-dessous du tracteur tondeuse, vous pouvez surélever celui-ci avec un cric, puis le poser sur une chandelle de calage. À l’aide du levier, réglez le carter de coupe, aussi appelé « plateau de coupe » au minimum, c’est-à-dire sur la hauteur de coupe la plus basse.
ÉTAPE 2
Démonter le carter de coupe
Pour pouvoir changer la courroie de transmission du tracteur tondeuse, vous devez d’abord démonter le carter de coupe. Celui-ci est retenu par des goupilles et des écrous. Le nombre de fixations ainsi que leur positionnement dépendent des modèles. Sortez le carter de coupe par le côté gauche. Si ce dernier est encore retenu par des ressorts, comme le ressort du filin de tension de la courroie, décrochez ceux-ci. Vous pouvez désormais sortir le carter de coupe entièrement.
ÉTAPE 3
Nettoyer le carte de coupe
Profitez du fait que le carter de coupe est sorti pour nettoyer celui-ci. De l’herbe et de la terre peuvent s’y accumuler, et nuire à la rotation des poulies ainsi qu’au passage de la courroie de coupe. Utilisez une brosse pour éliminer les dépôts. Côté lames, l’acidité de l’herbe fraîche peut entraîner la corrosion du carter. Nettoyez le carter à l’eau, puis appliquez du Produit Multifonction WD-40® pour protéger les lames de la corrosion.
ÉTAPE 4
Remplacer la courroie de coupe
Maintenant que le carter de coupe est sorti et propre, vous avez accès à la courroie de coupe, qui sert à entraîner les lames. Celle-ci passe entre des poulies et des guides. Inspectez-la afin de vérifier son niveau d’usure et surtout s’il est nécessaire de la changer. En effet, celle-ci peut s’user avec le temps, voire se casser. Avant de retirer cette courroie, repérez bien sa position au niveau des poulies. Prenez une photo si nécessaire. Pour changer la courroie de transmission du tracteur tondeuse, desserrez le galet tendeur et sortez la courroie. Remplacez-la par une courroie neuve d’origine. Assurez-vous que la face en V de la courroie est bien engagée dans les gorges des poulies. Pour augmenter la durée de vie d’une courroie, utilisez le Lubrifiant au Silicone WD-40 SPECIALIST®, qui protégera la pièce de l’humidité et des frictions.
ÉTAPE 5
Changer la courroie de transmission du tracteur tondeuse
Cette étape consiste à changer la courroie de transmission du tracteur tondeuse. Cette courroie de traction, aussi appelée « courroie d’avancement », est entraînée par des poulies, et passe dans des guides. Il est judicieux de prendre une photo de la position de la courroie pour ne pas se tromper lors du remontage. Faites dérailler la courroie de transmission usagée pour la sortir. Vous pouvez désormais la remplacer par une courroie neuve. Serrez le galet tendeur pour régler la tension de la courroie. Maintenant que la nouvelle courroie de traction est en place, il ne vous reste plus qu’à remonter le carter de coupe.
Tester le tracteur tondeuse
Une fois le carter remonté, vérifiez le fonctionnement de votre tracteur tondeuse avant de le ranger afin de vous assurer que la courroie et le carter ont été bien installés.
Lors du changement de la courroie de transmission de votre tracteur tondeuse, contrôlez l’état des poulies et des roulements. N’hésitez pas à nettoyer puis lubrifier ces pièces avec la Graisse Blanche au Lithium WD-40 SPECIALIST®. Attention néanmoins à ce que les poulies ne soient pas trop grasses, ce qui ferait patiner la courroie.
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