Comment effectuer l’entretien d’une remorque de bateau ?
Charlène Devillard
14 September 2021
Il est important d’effectuer l’entretien de votre remorque à bateau, car elle est soumise à certaines contraintes mécaniques pendant son utilisation en raison du poids du bateau et des éventuelles irrégularités de la route. En plus de ce qui précède, deux autres facteurs qui ont un fort impact sur l’état fonctionnel d’une remorque à bateau sont l’inactivité – souvent pendant des mois – et le contact avec l’eau salée.
Comme pour tous les véhicules à roues, l’inactivité entraîne le dessèchement des lubrifiants et la détérioration des pneus. Le contact avec l’eau salée produit des dépôts de sel, de l’oxydation et d’autres dommages qui peuvent également être graves. Pour ces raisons, il est important d’effectuer un entretien soigneux de la remorque de bateau avant et après chaque voyage, et en particulier avant toute longue période de stockage.
le matériel dont vous aurez besoin
ÉTAPE 1
Nettoyer la remorque régulièrement
Quelle que soit la fréquence d’utilisation, l’entretien de la remorque à bateau commence toujours par un nettoyage à la fin du transport et avant le stockage. Ce lavage peut être effectué avec un nettoyant normal pour voiture et de la même manière que vous laveriez votre voiture. Le nettoyage est d’une importance fondamentale si la remorque entre en contact avec l’eau de mer, ce qui arrive fréquemment si l’on considère que la remorque est souvent amenée dans l’eau (y compris avec ses pneus) pour faciliter la descente du bateau dans l’eau. En plus d’endommager tous les métaux non inoxydables, l’eau salée détériore gravement les freins. Certaines remorques sont équipées d’un raccord d’eau qui peut être relié à un tuyau d’eau douce, ce qui vous permet de laver facilement les plaquettes et le système de freinage en interne. Dans tous les cas, il est important de suivre les instructions pour mettre la remorque dans l’eau, en veillant à ne jamais immerger les moyeux dans l’eau.
ÉTAPE 2
Entretenir la tête d’attelage de la remorque de bateau
L’entretien de la remorque de bateau se poursuit par le contrôle de la tête d’attelage, qui est l’un des composants essentiels de la remorque et qui sert, en plus de la liaison avec le crochet d’attelage, à amortir les poussées et les tensions créées entre la voiture et la remorque aussi bien au freinage qu’au démarrage. Les têtes d’attelage sont généralement équipées de graisseurs spéciaux sur le corps, à travers lesquels il est possible d’introduire de la graisse neuve dans le système d’amortissement grâce à la pompe spéciale manuelle ou à air comprimé. Mais toutes les autres pièces doivent encore être lubrifiées, surtout dans l’élément de contact du crochet, avec la Graisse Blanche au Lithium WD-40 SPECIALIST® qui permet une lubrification de longue durée. Elle ne coule pas et reste fixée au support. Elle réduit les frottements et facilite le fonctionnement de toute pièce métallique en mouvement. Elle est idéale pour les applications sur des composants métalliques qui ne peuvent pas être lubrifiés régulièrement, notamment en extérieur.
ÉTAPE 3
Entretenir les treuils
Après avoir vérifié la tête d’attelage, passez ensuite au système de treuil/manivelle qui permet de descendre le bateau dans l’eau (et aussi de le ramener à la remorque), car il doit fonctionner sans aucune tension ni effort. Après avoir vérifié que le câble est exempt de défauts, il est préférable d’utiliser de la Graisse Blanche au Lithium WD-40 SPECIALIST® pour lubrifier les mécanismes de rotation et les engrenages correspondants. Utilisez le même produit pour lubrifier le mécanisme du frein de stationnement.
ÉTAPE 4
Entretien des pneus de la remorque
Avant de transporter un bateau, vérifiez l’état de la bande de roulement et des pneus en général, y compris la pression. Il faut être particulièrement vigilant pendant le stockage, car le fait de stationner dans une position fixe pendant des mois peut provoquer des problèmes de pneus. Si vous ne pouvez pas soulever la remorque avec des systèmes de levage appropriés, il est préférable de gonfler les pneus d’au moins 0,2-0,3 bar de plus que la normale. Dans tous les cas, veillez à déplacer la remorque en avant et en arrière un peu toutes les quelques semaines. Lorsque vous remplacez ou achetez un pneu de rechange, assurez-vous d’avoir le même type de pneu, non seulement en termes de taille, mais aussi en termes d’indices de charge et de vitesse.
ÉTAPE 5
Entretien général des éléments de la remorque de bateau
Il est important de vérifier le système de freinage avant chaque voyage, ainsi que le bon fonctionnement de tous les éléments de signalisation : positions, flèches, feux stop et antibrouillard. Les contacts électriques sont particulièrement sensibles à la corrosion, à commencer par le connecteur situé sur la tête d’attelage. Tous les contacts et embouts des feux doivent être traités avec le Nettoyant Contacts WD-40 SPECIALIST®, qui les protège de l’oxydation et maintient la meilleure conduction électrique dans les connecteurs. La structure du châssis et les systèmes de roulement doivent être traités avec Produit Multifonction WD-40®, qui les nettoie et les préserve de l’oxydation. Les roulements accessibles doivent être lubrifiés avec la Graisse Blanche au Lithium WD-40 SPECIALIST®.
Un entretien réussi pour une facilité d’utilisation !
Avec ces astuces d’entretien de la remorque de bateau, vous pourrez ainsi prolonger sa durée de vie et faciliter son utilisation.
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